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サーパントコブラ2.0
サーパントのコブラがいつの間にか2.0になっているんですね。

サーパントコブラ2.0


新しくなったフォワードボディ
サーパントコブラ2.0


英語サイトを読んでみると、リヤ周りに大きな変更が加えられたそうですね。
リヤのトラクションが増大して、イージーなハンドリングになると書いてありました。
サーパントコブラ2.0

・ショックの位置を後ろ側へ移動
・ショックの動作量を増やした
・カーボンショックタワー
・アームの延長
・新型のリアハブ
・各種ベアリングの大型化
・マッドガードの材質変更、ハブにスクレーパー
これでお尻の軽さとベアリングのトラブルが解消されるのかもしれません。
ロッシエイトも似たハンドリングなので、このモディファイの方向性はちょっと参考にしてみたいと思います。
キモはリバウンド量とトレッド幅の増大かな?


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